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向东，向东!位于长三角北翼的江苏沿海地区纷纷将其战略发展方向选定为东向大海，南接上海，承东启西。近日，连云港、盐城、南通三市在上海密集举行合作推介活动，借势江苏沿海开发正式成为国家战略，集体接轨长三角龙头— —上海。长三角“黄金海岸”因之强势“登台”。
区域经济专家认为，国家开发江苏沿海地区的更深意，在于借其独特的区位优势，接轨长三角，辐射中西部，中国沿海、沿长江、沿陇海兰新线的“π”形经济格局将进一步凸显。
长三角北翼：承接区域产业转移的巨大空间
2009年6月10日，国务院常务委员会讨论并原则通过了《江苏沿海地区发展规划》。这是继建设海峡西岸经济区之后，中国加快沿海经济发展的又一新举措。
话音刚落，江苏沿海地区三市连云港、盐城、南通就在上海密集地举行了各种合作推介活动。
7月1日，一场以“携手港城共享江苏沿海开发机遇”为主题的连云港港建设发展投资合作专场推介会在上海举行。而此前一天，江苏盐城市刚刚在上海举行过沿海综合开发新闻发布会。他们带着100多个具体招商项目而来。
盐城市委书记赵鹏说，国务院提出的“加快江苏沿海地区发展也有助长三角产业优化升级和整体实力提升”这一现实设想，意味着长三角终于向苏北敞开了大门。盐城不仅要做上海的“米袋子”、“菜篮子”，更要全面承接来自上海扩张性、转移性的产业。
连云港市委书记王建华认为，发展规划把连云港的发展与上海紧紧地连接在了一起。不仅有利于加快上海国际航运中心的建设和提升，也有利于连云港港区位优势的发挥和更好地参与上海国际航运中心的合作与分工。据统计，2008年连云港港与上海港之间的货物运输已占港口吞吐量的15%，并呈逐年递增态势。
而由江苏省委书记梁保华亲自带队的“江苏沿海开发恳谈会”6月30日在上海邀请了500多位国内外知名企业负责人、外国机构代表参加，共推出招商项目200个，总投资3000亿元。现场签约50个重大合作项目，总投资达1340亿元。
梁保华认为，抢抓江苏沿海开发这一新的发展机遇，抢先对接长三角的核心区——上海，无疑就是抢先建立有效应对金融危机挑战、深化合作交流、实现共同发展的重要平台。
借势沿海开发战略，江苏三市齐打“黄金海岸”牌
区位优势独特，土地后备资源丰富，战略地位重要——这是《江苏沿海地区发展规划》，对江苏沿海地区的总体评价。具体到沿海三市，选择什么样的开发思路、发展路径?如果没有先期的发展规划，难保不落入各地一拥而上、发展同质化的老套。
6月27日在南京举行的“江苏沿海开发高层论坛”上，关于沿海开发的具体措施，专家们从不同的角度提出了一系列意见和建议。目前认同度较高的说法是：连云港定位高、南通区位好、盐城空间大。
连云港起点高。金融海啸引发的航运业的低迷，促使陆桥经济发展引起高度关注，规划明确了连云港港亚欧大陆桥东方桥头堡的地位。
连云港港口集团党委书记、董事长俞向阳告诉记者，不久前，连云港总长136.3公里的30万吨级航道工程获国家批准建设。“一体两翼”总体规划将给连云港巨大的发展空间。
盐城空间大。盐城拥有江苏最长的海岸线和最大的土地面积，还有每年“增长”2万多亩的滩涂面积。盐城已成为全国最大的风电设备产业基地之一。盐城市市长李强表示，盐城拥有大量的后备土地资源、丰富的能源、相对较低的人力和土地成本，具备很强的承接产业能力，因此今后盐城要着力打造新型工业、能源、现代农业、旅游四大基地。
苏通大桥让南通的区位优势不言而喻，此外它还同时拥有“黄金水道”和“黄金岸线”，因此，包括海洋工程、船舶修造、精细化工、高新材料、现代物流等在内的新兴产业带，产业群、园区群、港口群、城镇群建设正在南通全面拉开。
眼下，借势江苏沿海开发战略，上述三市都在“东向”做足海的文章，巧打“黄金海岸”牌，因势定位，错位发展。
江苏沿海新使命：中国新的经济增长极
江苏沿海地区陆域面积3.25万平方公里，总人口1964万人。南邻上海、北接环渤海，东与东北亚隔海相望，西连新亚欧大陆桥。
我国沿海、沿长江、沿陇海兰新线三大生产力布局带勾勒出了一个“π”形的经济格局，沿长江、沿陇海兰新线是两条“腿”，沿海产业带则是“π”形中的“肩”，二者的交汇点则尽在大长三角区域。
而在长三角区域内部，经济发展的梯次亦很明显。江苏沿沪宁线城市带已经成为国内经济高地，而江苏沿海地区由于经济基础较差、发展速度较慢，不仅与苏南差距较大，也与中国其他沿海地区存在相当大的差距。
以港口为例，同在长三角区域沿海地区的上海港货物吞吐量世界第一，宁波—舟山港列世界第四，而南京港、连云港港、南通港的吞吐量要小得多。江苏省港口局局长王昌保甚至认为，江苏沿海港口是全国沿海发展最薄弱的环节之一。
统计数据表明，在中国东部沿海地区，江苏省沿海地带每平方公里的国内生产总值仅为广东省沿海地带的1/6，山东省沿海地区的1/5，浙江省沿海的1/4。
上海市合作交流工作委员会副书记鹿金东认为，正是由于江苏沿海地区不可替代的区位优势和眼前的发展现状，让人对其今后的发展空间和潜力带来了丰富的想象。“加快江苏沿海地区发展，其一可以承接长三角转移产业，促进长江三角洲地区产业优化升级和整体实力提升，完善全国沿海地区生产力布局;其二可以通过对沿陇海兰新线产业带的辐射作用，促进中西部地区发展，加强中国与中亚、欧洲和东北亚国家的交流与合作，每一步都具有重要意义。”
“立足沿海，依托长三角，服务中西部，面向东北亚，建设我国重要的综合交通枢纽，沿海新型的工业基地，重要的后备土地资源开发区，生态环境优美、人民生活富足的宜居区，成为我国东部地区重要的经济增长极和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡。”这是国务院对江苏沿海开发最新的战略定位。
江苏省省长罗志军介绍，随着这一全新的定位，江苏沿海的交通、城市基础设施将全面升级，沿海的服务半径也不只是江苏，而是要扩展到长江中上游地区和中西部地区。
区域经济学家、上海市社会科学院城市化发展研究中心主任郁鸿胜指出，独特的区位优势，丰富的土地后备资源丰富，重要的战略地位赋予了江苏沿海地区新的使命：发展成东部沿海地区乃至中国一个新的经济增长极。他认为，沿海战略所催生的全新的“黄金海岸”正在崛起，它将成为长三角洲地区一个更强大、富足的北翼，更将进一步促成中国“π”形的经济格局的形成。
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被纳入国家战略发展中的连云港,开始通过加速投资和引进合作,逆势扩张码头建设。
CBN记者昨天从连云港集团高层处了解到,连云港也正在酝酿申请保税港区,希望成为继洋山港、天津港(
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已经上升为国家战略的江苏沿海开发正在加速迈向实施阶段。
7月1日，江苏省省委书记梁保华领衔到上海招商引资，主打沿海开发方阵。在江苏沿海开发恳谈会上，海内外客商与江苏签署了５０个重大合作项目协议，总投资达１３４０亿元。
作为江苏沿海开发...
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2009/06/03 19:06 中央社
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连云港港冲刺三百万标箱目标即日正式进入倒计时一百天。从今天开始，连云港新东方国际货柜码头有限公司在港口实现三百万标箱倒计时牌前举行“大干一百天，冲刺三百万标箱誓师大会”。
为冲刺三百万标箱，连云港新东方国际货柜码头有限公司重点做好以下几方面的工作。
一、做好航线开发工作。该公司继续将航线开发作为重中之重，立足中海、中远、达飞等现有的船公司，引进其它知名班轮公司...
摘要：
台骅国际系台资国际货运代理公司， 台北总公司于1984年成立，主营国际集装箱运输代理业务，目前在香港，北京，大连，天津，烟台，青岛，连云港，上海，南京，宁波，苏州，厦门，福州，重庆，武汉，南昌,西安，广州,深圳，中山,石家庄,哈尔滨等地设有27家分公司。
台骅连云港分公司成立于2005年3月1日，隶属青岛分公司管辖，主营北美,东南亚/中东以及欧地航线的集装箱出口运输业务, 并且大力发展散...
摘要：
台骅国际系台资国际货运代理公司， 台北总公司于1984年成立，主营国际集装箱运输代理业务，目前在香港，北京，大连，天津，烟台，青岛，连云港，上海，南京，宁波，苏州，厦门，福州，重庆，武汉，南昌,西安，广州,深圳，中山,石家庄,哈尔滨等地设有27家分公司。
台骅连云港分公司成立于2005年3月1日，隶属青岛分公司管辖，主营北美,东南亚/中东以及欧地航线的集装箱出口运输业务, 并且大力发展散...
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连云港港竞争力指数全国第九
“2007中国港口综合竞争力指数排行榜”1月23日正式揭晓。其中，深圳港因高速增长、节能减排等因素居榜首，我省连云港港名列第九。
这一排行榜由港航研究院、中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所，对国内主要港口分别从投资趋势、吞吐量增长率、作业能力、财务状况和自然条件等五方面的关键指标和具体数据进行分析，作出评选。排在前十位的还有...
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2007中国港口综合竞争力指数座位排定
吞吐量不再唱主角，传统的港口重排“座位”，上海港首次落败，深圳港荣登2007中国港口综合竞争力指数排行榜的榜首。由中国港航研究院、中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所联合推出的“2007中国港口综合竞争力指数排行榜”今天在大连正式对外公布。这也是中国港口综合竞争力的第三届排行榜。
作为第三届...
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今天（30日）上午，全市交通工作会议召开，会议部署了2008年全市的交通工作。市领导丁军华、杨少华出席了会议。
今年我市交通工作将以服务港口、服务工业、服务民生为工作主线，重点提升交通公共服务水平。全市交通基础设施建设计划完成投资30.2亿元。加快建设疏港航道、连临高速公路、南疏港道路二期工程、242省道等十项重点工程的建设。以交通体制改革为契机，不...
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2007年12月30日晚，《放歌未来·鼎大之夜》连云港市迎新年电视文艺晚会在黄海影剧院盛大举行，晚会以豪迈的气势，高超的艺术水准，回顾了全市大突破之年的辉煌成就，描绘了2008年跨越发展的美好蓝图。晚会通过连云港电视台3套节目和连云港传媒网直播后，在全市上下引起了强烈反响，好评如潮，全市干部群众团结一心谋跨越的信心更加坚定。
激情舞蹈《春潮》拉开晚会序幕。
气势磅礴的舞...
摘要：
今天上午，中远船务集团与连云港港口股份有限公司的修造船项目合作签字仪式在神州宾馆举行。中远集团党组书记张富生，中远集团副总裁、中远船务集团董事长李建红，市领导王建华、刘永忠、戴元安、丁军华、杨少华出席签字仪式。
今年7月21号，中远集团与江苏省签署了战略合作框架协议，准备在航运、物流、修造船、码头以及其他相关领域开展全面的战略合作。经过反复考察论证，中远集团决定旗下的中远船务工程集团有限...
摘要：
今天（1日）上午，连云港港口集团召开确保2008年实现亿吨大港和三百万标箱目标的动员大会，号召全体港口员工要全力拼搏、真抓实干，以不畏艰难、勇往直前的精神吹响港口发展新一轮冲锋的号角，确保如期建成集装箱过300万标箱的亿吨大港。
过去的一年，港口集团全面加快建设亿吨大港的步伐，完成吞吐量8500万吨，集装箱200万标箱；开通第二条中韩客货班轮航线和俄...
摘要：
11月26日下午，随着“振华20号”轮缓缓的靠泊连云港集装箱码头27号泊位，连云港港口又新添5台集装箱桥吊，为连云港集装箱运输实现大发展提供了硬件保证。
该装卸桥用做江苏新一代最大、也是全国技术水平最先进的集装箱码头之一的连云港港庙岭三期突堤码头使用，连云港港庙三突堤工程，为国家重点工程，共计5个泊位，可接纳国内国际最大集装箱船舶，设计吞吐能力为200万标准箱以上...
摘要：
今天从港口集团了解到，连云港庙岭三期突堤码头的24号泊位日前已完成最后一根混凝土大管桩打桩施工，至此，历时20多个月的庙三突堤所有五个泊位码头水工工程1853根大管桩施工全部完成。
资料图片：庙三突堤码头西泥塘吹填顺利完成。详细 >>
总投资34.7亿元的庙岭三期突堤码头工程是亿吨大港建设的关键工程之一，共有五个深水泊位，24号...
摘要：
今年前10个月，连云港港口完成吞吐量突破7000万吨，达到7173万吨，相当于去年全年的吞吐总量，同比增幅达到19％，完成全年任务的序时进度。完成集装箱运量153万标箱，同比增长47.6％，也创历史新高。其中，10月份完成21.5万标箱，同比增长64.8％，创单月运量历史最高纪录。
今年是令港口人倍感振奋的一年，也是港口人抢抓机遇推进亿吨大港进程的关键之年。元旦期间，温家宝总理亲临...
摘要：
2007年10月9日，连云港向“东方大港”大大迈进了一步。
这一天，必将载入中国海陆运输史册。
上午8 点08分，连云港海面上，汽笛长鸣。飘扬着五星红旗、从美国洛杉矶满载集装箱货物的“中海新亚洲轮”，劈波斩浪，渐行渐近，稳稳停靠在连云港港庙岭顺岸集装箱码头上。欢呼声中，8台装卸桥同时伸出百米长臂，卸货装货一片繁忙…&hel...
摘要：
【连云港传媒网】连云港电视台报道：（记者：戴军 刘彦 段潇 王飞）今天（9日）上午，中铁集装箱公司总经理郑明理就新亚欧大陆桥与西伯利亚大陆桥相比较具有哪些优势问题接受了连云港电视台专访。
中铁集装箱公司总经理郑明理：新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥有各自不同的优势，因为它们途经的区域是不同的。咱们这个大陆桥应该说它直接贯通到阿拉山口车站，连接中亚国家到俄...
摘要：
【连云港传媒网】连云港电视台报道：（记者：戴军 段潇 刘彦 王飞）今天（9日）上午，中国海运集团总裁李绍德就中海集团与连云港下一步重要合作问题接受了连云港电视台专访。
中国海运集团总裁李绍德说：“加大航线的密度，把连云港作为远东和我们中国中部的一个连接港，而且把连云港不单作为一个入海口而且让它完成一个进关口。入海口是指本地的货和中西部的货，通过铁路、公路从连云港出口，然后我们...
